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Madison Metro Transit

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Rediseño de la Red Tránsito

Metro está trabajando para rediseñar su sistema para que 

transit

funcione de manera más eficiente, reducir los tiempos de viaje e incorporarlo a un futuro sistema de Bus Rapid Transit. 

El rediseño de la red de Metro revisará la estructura actual de rutas de Metro Transit y presentará conceptos de redes de rutas alternativas.

Cuando se implemente Bus Rapid Transit (BRT) en 2024, el sistema de rutas locales deberá adaptarse para coordinarse con el nuevo servicio BRT, sirviendo conexiones y reduciendo la duplicación.

Hacer esto también presenta una oportunidad para ver el sistema como un todo y realizar mejoras integrales para brindar acceso a las personas a trabajos, educación, compras y otras atracciones.
 

  • ¿Qué es el Rediseño de la Red de Tránsito?
  • Folleto Informativo

Propósito del rediseño

El Rediseño de la Red de Transporte Metropolitano diseñará un sistema de rutas que satisfará mejor las necesidades de los residentes y negocios del área de Madison al aumentar el acceso, disminuir los tiempos de viaje y mejorar la calidad de la experiencia de los pasajeros del transporte público.

Objetivos específicos:

  • Simplifique el servicio
  • Reducir los tiempos de viaje
  • Incrementar el número de pasajeros
  • Reducir las millas recorridas por vehículos
  • Mejorar el servicio para comunidades desatendidas y desfavorecidas
  • Mejorar el servicio nocturno y de fin de semana
  • Complementar la ruta de tránsito rápido de autobuses Este-Oeste

Línea de Tiempo del Proyecto

El proceso está programado para ejecutarse desde el primer trimestre de 2021 hasta el primer trimestre de 2022 en tres fases que incluyen el análisis del sistema actual, la presentación de alternativas y la selección de la alternativa preferida.

Network Redesign

El rediseño de la red de Metro Transit incluirá un sólido proceso de participación de la comunidad en cada fase utilizando una variedad de herramientas que incluyen encuestas, talleres, reuniones públicas, grupos de enfoque y otros eventos.

Para la primera fase, la participación será virtual. Según lo permitan los protocolos de COVID y el clima, algunas actividades de la segunda y tercera fase se realizarán al aire libre y en persona.


Rediseño de la Red y Tránsito Rápido de Autobuses

Durante los últimos años, la ciudad ha estado trabajando en la planificación e implementación futura del tránsito rápido de autobuses (BRT). El diseño y la ingeniería de la ruta y las estaciones comenzaron con la construcción programada para comenzar en 2023 y el servicio para comenzar a funcionar en 2024.

APRENDE MAS SOBRE BRT

El rediseño de la red tendrá en cuenta las rutas BRT de este a oeste y de norte a sur para minimizar la superposición y optimizar las conexiones en todo el sistema.


Participación de la Comunidad

La opinión de la comunidad es vital para el éxito del rediseño de la red de tránsito. En el proceso de determinar dónde y con qué frecuencia deben circular los autobuses, la Ciudad de Madison buscará información sobre cuestiones clave como:

woman waiting at Capitol Square shelter

  • ¿Cómo funciona (o no) el sistema existente para usted y su comunidad?
  • ¿Qué tipo de barreras o problemas debería abordar Metro Transit para que el servicio sea más útil?
  • ¿Qué objetivos son más importantes para la red de transporte público en el futuro?
  • ¿Qué tipo de mejora se debe priorizar?
La contribución de la comunidad se organizará en tres fases:
  • Fase uno: opciones clave, valores y prioridades, 3 de marzo de 2021

  • Fase dos: alternativas de la red de tránsito, agosto-septiembre de 2021

  • Fase tres: borrador del plan de la red de tránsito, enero - febrero de 2022

Cada fase involucrará al público con las siguientes herramientas:

Encuesta comunitaria: las encuestas se enviarán a la comunidad a través de las redes sociales, blogs de Alder, organizaciones comunitarias, asociaciones de vecinos y mensajes de texto y correos electrónicos de alerta de pasajeros de Metro. También se colocarán encuestas en papel en lugares clave (bibliotecas, centros comunitarios, oficinas de Metro Transit).

Reuniones comunitarias: Las reuniones comunitarias se llevarán a cabo virtualmente y todos los miembros de la comunidad pueden participar. Si no puede participar, se grabará cada reunión y se colocará en línea un enlace a los materiales de grabación y presentación poco después de la fecha de la reunión.

Habrá una reunión comunitaria de la Fase Uno el 3 de marzo de 6:00 p.m. hasta las 7:30 p.m.

Grupos de enfoque: Los grupos de enfoque ayudarán a la Ciudad a recopilar comentarios de una diversidad de miembros de la comunidad en un foro informal más pequeño. Los grupos de enfoque se convocarán a través de organizaciones comunitarias, asociaciones empresariales y cívicas, asociaciones de vecinos y otros grupos que deseen aportar su opinión al plan de rediseño.

Si está interesado en organizar un grupo de enfoque, envíe un correo electrónico a MetroRedesign@cityofmadison.com.

Presentación en eventos: Durante el verano y el otoño, si COVID lo permite, el personal del proyecto estará en eventos comunitarios y ubicaciones clave en toda la comunidad para compartir el progreso en el rediseño, responder preguntas y recopilar comentarios.

Talleres para las partes interesadas: El alcalde organizará un taller de tres horas durante cada fase del rediseño de la red. Los participantes en los talleres incluirán líderes comunitarios, empresariales y cívicos que representan una diversidad de distritos electorales, incluidos BIPOC, personas de bajos ingresos, personas que viven con discapacidades y otras personas que a menudo no pueden participar en los procesos de planificación.

¡Involucrarse!

Para obtener nueva información y actualizaciones sobre el proyecto de Madison Este-Oeste BRT.
 

  • Recibe emails & alertas de textos
  • Correo electrónico: brt@cityofmadison.com
  • Síguenos en Twitter, Facebook & Instagram

Las peguntas telefónicas se pueden dirigir al Planificador de Proyectos Dave Trowbridge al (608) 267-1148. 

 

Rediseño de la Red Tránsito

  • Documentos del Proyecto

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