Todo sobre los dispositivos eléctricos
En el área metropolitana de Madison, las bicicletas eléctricas, los scooters eléctricos y otros dispositivos eléctricos son cada vez más frecuentes. Pueden ser formas económicas, convenientes y divertidas de desplazarse, especialmente para las personas que no conducen, no pueden pagar un auto o simplemente quieren otra opción de transporte.
Ya sea que esté pensando en comprar un dispositivo eléctrico o ya tenga uno, esta página web le ayudará a identificar su dispositivo, entender dónde se puede usar legalmente y aprender cómo usarlo de manera segura.
Cómo identificar su dispositivo eléctrico
La ley de Wisconsin define varios tipos de dispositivos eléctricos, incluidas las e-bikes (tres clases), los e-scooters y los dispositivos eléctricos personales de ayuda para la movilidad (EPAMD).
Aunque muchos de estos dispositivos parecen similares, no todos se clasifican de la misma manera. De hecho, algunos dispositivos comercializados o etiquetados como e-bikes o e-scooters no cumplen con las definiciones legales de Wisconsin.
Saber qué tipo de dispositivo tiene es el primer paso para entender qué reglas se aplican.
Para identificar su dispositivo, hágase estas preguntas:
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¿Tiene acelerador?
Un acelerador suele ser un puño giratorio o una palanca para el pulgar que permite que el motor proporcione potencia sin pedalear.
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¿Cuál es la velocidad máxima?
La velocidad máxima es la mayor velocidad a la que el dispositivo puede desplazarse usando la potencia del motor.
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¿Cuánto pesa?
Esta pregunta solo se aplica a los e-scooters.
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¿Cuál es la potencia en watts del motor?
La potencia en watts del motor mide cuánta potencia puede producir el motor. Esta información suele aparecer en el sitio web del fabricante o en el manual del propietario.
Esta pregunta solo se aplica a las e-bikes.
Diferentes tipos de dispositivos eléctricos
Hay muchos tipos diferentes de dispositivos eléctricos, incluidos algunos que no están definidos específicamente por la ley de Wisconsin. Abajo encontrará una descripción general de los tipos de dispositivos más frecuentes.
E-bikes
Las e-bikes son bicicletas con pedales funcionales y un motor eléctrico de 750 watts o menos. La ley de Wisconsin divide las e-bikes en tres clases según cómo funciona el motor y la velocidad máxima hasta la que puede ayudarle.
E-bikes de clase 1
Las e-bikes de clase 1 solo proporcionan potencia mientras usted pedalea. Tienen las siguientes características:
- No tienen acelerador.
- El motor deja de proporcionar potencia cuando la bicicleta alcanza 20 mph.
- No tienen un límite máximo de peso.
E-bikes de clase 2
Las e-bikes de clase 2 pueden funcionar con el motor sin pedalear. Tienen las siguientes características:
- Tienen acelerador.
- El motor deja de proporcionar potencia cuando la bicicleta alcanza 20 mph.
- No tienen un límite máximo de peso.
E-bikes de clase 3
Las e-bikes de clase 3 solo proporcionan potencia mientras usted pedalea. Tienen las siguientes características:
- No tienen acelerador.
- El motor deja de proporcionar potencia cuando la bicicleta alcanza 28 mph.
- No tienen un límite máximo de peso.
Nota: Según la ley de Wisconsin, las bicicletas eléctricas de Clase 3 solo pueden ser conducidas por personas de 16 años o más.
Otros dispositivos eléctricos
E-scooters
Un e-scooter es un dispositivo con manubrio y un motor eléctrico. Puede funcionar con el motor, con fuerza humana o con ambos.
Según la ley de Wisconsin, los e-scooters tienen las siguientes características:
- Tienen acelerador.
- La velocidad con motor está limitada a 20 mph.
- Debe pesar menos de 100 libras.
- No tienen un vataje máximo del motor.
Nota: Según la ley de Wisconsin, un scooter eléctrico no se considera un dispositivo eléctrico de movilidad asistida personal (EPAMD), una motocicleta, una bicicleta con motor, una e-bike ni un ciclomotor.
Dispositivo eléctrico de movilidad asistida personal (EPAMD)
Un dispositivo eléctrico de movilidad asistida personal (EPAMD) es un dispositivo autoequilibrado, con dos ruedas no en tándem, diseñado para transportar a una persona.
Según la ley de Wisconsin, los EPAMD tienen las siguientes características:
- Tienen acelerador.
- La velocidad con motor está limitada a 15 mph.
- No tienen un límite máximo de peso.
- No tienen un vataje máximo del motor.
Dispositivos de micromovilidad
Debido a que los dispositivos de micromovilidad no están definidos actualmente según la ley de Wisconsin, el personal de la MPO recomienda definirlos como dispositivos con las siguientes características:
- Tienen acelerador.
- La velocidad con motor está limitada a 28 mph.
- No tienen un límite máximo de peso.
- No tienen un vataje máximo del motor.
Consulte las ordenanzas locales de su comunidad para ver si los dispositivos de micromovilidad están definidos. Las definiciones y las reglas pueden variar de una comunidad a otra.
E-motos
Muchos dispositivos comercializados como e-bikes o scooters eléctricos en realidad son e-motos. Las e-motos no están definidas actualmente según la ley de Wisconsin.
El personal de la MPO recomienda definir las e-motos como dispositivos con las siguientes características:
- Tienen acelerador.
- Son capaces de alcanzar velocidades superiores a 28 mph.
- No tienen un límite máximo de peso.
- No tienen un vataje máximo del motor.
Consulte las ordenanzas locales de su comunidad para ver si las e-motos están definidas. Algunas comunidades pueden clasificar las e-motos como motocicletas, mientras que otras no. Las definiciones y las reglas varían de una comunidad a otra.
¿Dónde puedo conducir mi dispositivo?
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Bicicletas y e-bikes
Por lo general, las bicicletas y las e-bikes de Clase 1, 2 y 3 pueden conducirse en los mismos lugares. Según la ley de Wisconsin:
Aceras: Prohibido por el estado. Las comunidades locales pueden permitir la circulación.
Senderos de uso compartido: Permitido. Las comunidades locales pueden restringir el uso del motor eléctrico.
Carriles para bicicletas: Permitido.
Carreteras: Permitido.
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E-scooters
Según la ley de Wisconsin:
Aceras: Permitido.
Senderos de uso compartido: Permitido.
Carriles para bicicletas: Permitido.
Carreteras: Permitido.
Nota: Las comunidades locales pueden tener restricciones adicionales. Consulte las ordenanzas locales antes de circular.
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Dispositivos de micromovilidad
Los dispositivos de micromovilidad no están definidos actualmente por la ley de Wisconsin, por lo que no hay reglas estatales sobre dónde se pueden circular.
Recomendamos consultar con su comunidad local para saber si están permitidos en las aceras, los senderos de uso compartido, los carriles para bicicletas o las carreteras.
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E-motos
Las e-motos no están definidas actualmente por la ley de Wisconsin, por lo que no hay reglas estatales que rijan dónde se pueden circular.
Aceras: Prohibido.
Senderos de uso compartido: Prohibido.
Carriles para bicicletas: Prohibido.
Carreteras: Permitido solo si la e-moto está registrada en el DMV y el conductor tiene una licencia de motocicleta de Clase M.
¿Qué pasa si mi dispositivo puede superar las 30 mph?
Los dispositivos capaces de desplazarse a más de 30 mph pueden clasificarse como motocicletas según la ley de Wisconsin y requieren registro, licencia y seguro.
Sin embargo, muchos de estos dispositivos no se consideran vehículos motorizados según la ley federal, lo que significa que no se pueden registrar para usarse en carreteras públicas.
Consejos de seguridad
Use el casco adecuado
Recomendamos enfáticamente usar casco cada vez que circule, especialmente en dispositivos de mayor velocidad. Elija un casco que corresponda a la velocidad y al uso previsto de su dispositivo.
- CPSC (norma para bicicletas): Para bicicletas y dispositivos de menor velocidad que circulan hasta 20 mph.
- NTA 8776 (norma para e-bikes): Para e-bikes y e-scooters de mayor velocidad que circulan hasta 28 mph.
- DOT (norma para motocicletas): Para dispositivos capaces de alcanzar velocidades superiores a 28 mph. Estos cascos brindan mayor protección contra impactos y mayor cobertura de la cara y la cabeza.
Conozca sus frenos
Los dispositivos eléctricos suelen ser más pesados y más rápidos que las bicicletas y los scooters tradicionales, lo que significa que necesitan más distancia para detenerse. Practique frenar antes de circular en el tráfico o cerca de otras personas. Use ambos frenos suavemente, desplace su peso hacia atrás y deje suficiente espacio para detenerse de manera segura.
Un dispositivo. Un conductor
Los dispositivos eléctricos están diseñados para un solo conductor, a menos que el fabricante indique específicamente lo contrario. Llevar un pasajero puede dificultar la dirección, el frenado y el equilibrio, lo que aumenta el riesgo de un choque.
Próximamente: Videos de seguridad
Estamos trabajando con un proveedor para crear una serie de videos de seguridad sobre dispositivos eléctricos. Se agregarán a esta página en los próximos meses, así que ¡vuelva pronto!
Artículos y recursos útiles
- Guía para circular en e-bike de manera segura, legal y cortés (Wisconsin Bike Fed): Consejos para circular de manera segura, cumplir las leyes de Wisconsin y compartir la carretera y los senderos con otras personas.
- Diferencia entre e-bikes, e-scooters y e-motos (City of Verona): Video que explica las diferencias entre tipos frecuentes de dispositivos eléctricos y consejos básicos de seguridad.
- Las e-bikes y dispositivos similares generan preocupación. Los partidarios quieren reglas, no prohibiciones. (The Cap Times): Panorama general del uso creciente de las e-bikes y otros dispositivos eléctricos, las preocupaciones de seguridad que generan y los debates en curso sobre su regulación.